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Conducción eficiente para choferes

Conducción Eficiente para ahorrar combustible, evitar accidentes, mejorara el cuido del vehículo. Mediante un curso para su empresa de 8 horas el personal de transportes será capacitado en técnicas de conducción eficiente.

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Soltron

Soltron, aditivo para combustible, ahorra combustibles, mejora la eficiencia del motor, se puede usar en keroseno, gasolina, diesel (combustoleo), biodiesel, combustibles domesticos y bunker calentado. Aumenta dramáticamente la economía del combustible Soltron® limpia el sistema de envío entero del combustible, quitando los depósitos de la goma y del barniz mientras que se modifica como combustible, éste da lugar a una combustión más completa y más uniforme y por lo tanto a una mejor economía del combustible. Elimina manchas negras del hollín y en la mufla. Con el retiro de los depósitos dañinos del motor y un aumento en eficacia de combustión, las emisiones de por la mufla se reducen grandemente. Esto da lugar a un aire más limpio mientras que el humo negro en la mufla perceptiblemente se reduce. Quita la acumulación de carbón La formación de depósito de carbón es un subproducto del combustible sin quemar en el proceso de la combustión. Con Soltron las enzimas analizarán y dispersarán estos depósitos y restauraran el funcionamiento de motor como también los modificará el combustible para prevenir los depósitos de carbón futuros. De Bacterias y Algas Designado comúnmente " algas diesel, " estas esporas microbianas que colonizan en la fase del agua. Soltron destruye las colonias como los microbios individuales que entonces con seguridad se quemarán. Estabiliza el diesel y gasolina Soltron estabiliza la quimicamente el combustible por hasta un año en gasolina y dos años en diesel. Elimina y previene el aumento de los problemas en combustibles E10, en el combustible del etanol las cantidades de agua y de lodo en su depósito de gasolina. Soltron analizará esta exceso de agua y lodo al tamaño del submicron y permitirá que con seguridad sea quemado durante la operación normal del motor, de tal modo previniendo la separación de fase y la gelificación del combustible. Para el uso rutinario en combustibles utilice 1 porción de Soltron® a 4.000 porciones de combustible. Ésa es cerca de una onza. por 30 galones. Si usted está utilizando nuestra botella de 16 onzas, cada línea roja en la etiqueta trasera es una onza. Soltron® es combustible puro, así que si usted aplica una sobredosis, no habrán daños. Cuando primero trate un coche muy viejo, un carro, o un depósito de gasolina a granel usted puede ser que quiera utilizar una dosis doble. Soltron® trabaja mucho más rápidamente en el viejo combustible, quitando los depósitos de carbón de la cámara de combustión, y limpiando depósitos de gasolina sucios con una dosis doble. Contactenos inmediatamente para darle costos.

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Atendiendo el gran incremento del precio del combustible en América Latina y los altos costos de mantenimiento de motores por partículas de carbón ocasionadas por el combustible diesel y los mayores controles de emisiones de gases hemos obtenido los productos de Emissions Techonologies Inc Dentro de los que se destaca el CCS, Sistema Catalizador de Combustión.
Emissions Technology, Inc. Es un líder en la fabricación de Combustión Catalyst Systems (CCS), diseñado para reducir las emisiones contaminantes de los motores. Sin embargo, esta tecnología no solo reduce las emisiones sino que beneficia al usuario con una mayor duración del motor y un importante ahorro de combustible. Esto ha permitido a las empresas con máquinas con viejos motores disminuyan los niveles de contaminación sin tener que cambiar los equipos.
A su vez, el ahorro de combustible que se logra se nota desde el momento mismo de la instalación del equipo en el motor.
En la medida que los precios del combustible sigue creciendo y las medidas del control de emisiones son cada vez más estrictas las empresas ven cada vez mas disminuidas sus ganancias.
El CCS trabaja con todos los motores diesel de combustión interna que trabajen en Máquinas de construcción o agrícolas, Generadores incluso los que trabajan en barcos, Camiones y hasta ómnibus sin importar el tamaño.
Esta tecnología cuenta con el respaldo de las agencias de control de los Estados Unidos y ha sido ampliamente probado en condiciones reales obteniendo excelentes resultados. Trabaja en los ambientes más exigentes y acepta diferentes voltajes.
El sistema se puede instalar en dos horas y el mantenimiento es aun más rápido, ya que solamente consiste en cambiar la botella del catalizador cada 400 horas de operación. Una gran luz roja le indicara al operador que la botella debe ser reemplazada. Además de disponer de su propio cuenta horas que permite el rápido y sencillo control por parte del operador. El DC 102 y DC 202 están sellados para evitar la entrada de hasta el más fino polvo.
La inversión inicial que se requiere es muy baja y el retorno de la inversión se logra en el primer mes, siendo el resto utilidad neta para su empresa. Cuanto mayor es el tamaño del motor más rápido se verá el ahorro.
Con los precios del combustible que rige hoy en día para nuestros paises, se pueden apreciar los ahorros en dinero que logra una empresa que incorpore esta tecnología. La misma está diseñada dependiendo del consumo de combustible que se tenga, así como las horas de uso y el grado de ahorro de combustible que se puede lograr el cual varía de un 5 a un 20 % dependiendo básicamente del estado del motor y el mantenimiento con que haya contado. Se puede instalar en motores diesel de más de 350 HP turbocargados.

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Motor: Generac 54L V8 Engine speed (RPM): 3600 Watts NG (kW): 100 ·
Volts: 277/240 Cooling of the motor: Liquid Type of ignition:
Automatico Phase: 3 Reduccion of noise (dB): 75 Extinguisher of
transference: Not · Type Fuel: Natural Gas Isolation: If Required: Yes
does not include baterias Autoapagado: If ·UL: If Dimensions L x W x H
(in): 115 3/16 xs 36 25/32 25/32 xs 54 automatico Ignition Garantia 12
months

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Motor: John Deere Tier 2 Watts (kW): 107 Type of ignition: Automatico
Phase: 1 or 3 Isolation: NonCapacity of combustible tank (the GAL):
100 UL: If Muffle with bedspread antirain 2 anuses garantia or 1500
hours which happens first Peso of boarding: 31750 lbs 1443 kg Control
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